Na ongeveer 90.000km was het wel tijd om een keer nieuwe remmenschijven en remblokjes te plaatsen. Online even een standaard setje besteld, ongeveer 100 euro, incl. verzendkosten.  Bij deze auto nog nooit de remmen vervangen, maar over het algemeen is dat niet ingewikkeld. Eerst maar beginnen met opkrikken en het wiel eraf halen. 
 Dan even het dopje van het remvloeistofreservoir afhalen. Bij het terug duwen van de zuiger in de remklauw later, is er nu mogelijkheid voor de vloeistof om omhoog te komen.  Met een sleutel alvast de zuiger wat terug geduwd om de schijf wat meer vrij te krijgen.  Dan is het met een ratel de onderste bout uit de remklauw draaien.  Daarna kan de hele klauw omhoog scharnieren en kunnen de blokjes worden verwijderd. 
 Dan het kleine boutje verwijderen. Bij mij brak er een af. Geen probleem, als ze er nog in kunnen is het wat makkelijker met de wielen terugplaatsen, maar verder kun je ze prima weglaten.  Dan kunnen de laatste twee bouten worden verwijderd, waarna de gehele klauw los is. 
 De remschijf kan nu worden verwijderd.  Na het schoonmaken van de naaf en het ontvetten van de nieuwe schijf kan deze worden geplaatst. 
 Zet de klauw terug en plaats de bouten.  En zet de bouten op moment. 
 Zet wat kopervet op de punten waar het remblokje schuift in de klauw.  De blokjes kunnen nu in de klauw worden geplaatst.  Nu eerst nog even de zuiger schoonmaken en daarna helemaal terugduwen. Wel opletten dat het remvloeistofreservoir niet overstroomt.  Daarna kan de laatste bout worden terug gezet en op moment.  En als laatste natuurlijk het wiel terug zetten en ook deze bouten op moment zetten. 
 En dan natuulrijk nog de andere kant 😊. |
