Aangezien ze niet heel erg duur zijn heb ik drie Denso Iridium bougies besteld voor mijn C1.

Normaal reageren motoren vrij goed op een setje nieuwe bougies en specifiek op iridium bougies. Dat effect heb ik eerder gezien op andere auto's waar ik ze op gemonteerd heb. Aangezien ze niet heel erg duur zijn en veel langer meegaan dan normale bougies heb ik besloten een setje te proberen.

Motage is erg simpel. Verwijder de kap van het luchtfilter zodat je bij de bougies kunt komen.

Verwijder de bout die de ontstekingsmodule op z'n plaats houdt.

Nadat de bout is verwijderd kan de module van de bougie getild worden.

Met behulp van een ratel kan de originele bougie los gemaakt worden.

Ik schroef de bougie het liefst met de hand uit de kop omdat je dan meer gevoel hebt en evt. problemen voorkomt als de bougie niet soepel los komt.

Haal de originele bougie eruit.

Het verschil met de nieuwe iridium bougie is vrij duidelijk.

Doe wat motorolie op het schroefdraad en doe de bougie in de dop.

Draai de nieuwe bougie er met de hand in, op die manier heb je beter gevoel en voorkom je evt. scheef indraaien. Draai de bougie tot ie vast zit.

Zoals op de doos is aangegeven moet de bougie tussen 1/4 en 1/2 slag nagedraaid worden met een ratel. Dat zorgt ervoor dat de afdichtring wordt samengeknepen.

Herhaal dit voor de andere cilinders en plaats daarna de kap van het luchtfilter weer terug.

Na het monteren was de stationair loop iets mooier en er was een kleine verbetering is gas reactie. Eigenlijk hetzelfde als ik had op de andere auto's 😊