Ik controleer de bandenspanning op mijn auto’s regelmatig om vreemd weggedrag te voorkomen. Soms is het nodig de druk aan te passen of om de banden op te pompen bij het wisselen naar zomer- of winterbanden. In het verleden heb ik een elektrische compressor hiervoor gebruikt. Het nadeel hiervan is dat je elektriciteit nodig hebt (duh) en dat is niet altijd beschikbaar. Dus ben ik een fietspomp gaan gebruiken. Dit werkt redelijk, maar wanneer je 0.5 bar druk moet toevoegen aan een band (na opslag in de winter) is dat een hele klus.

Dus had ik besloten om een voetpomp te gebruiken. Die moeten makkelijker meer lucht kunnen verplaatsen. Elke variant die ik heb geprobeerd ging na een paar keer kapot. De constructie is over het algemeen erg slecht. Na het lezen van andere ervaringen met voetpompen op het internet lijkt het erop dat niemand meer een echt goed bruikbare voetpomp maakt. Maar uiteindelijk kwam ik een referentie tegen naar dit website:

http://www.vintagepumps.co.uk/

Dat ziet er cool uit! Pompen die lang hebben overleefd en worden gerestaureerd!

Dus heb ik een email gestuurd met de vraag voor een “werkpaard” pomp voor autobanden. Gordon stuurde me erg snel een mail terug met bergen informatie en opties. Hij lijkt erg veel over pompen te weten! Hij heeft me erg goed advies gegeven op basis van de informatie die ik hem heb gestuurd en heeft me foto’s toegestuurd van pompen die hij beschikbaar heeft. Na het uitwisselen van wat emails heb ik uiteindelijk de beslissing genomen welke pomp ik wil hebben. Het nieuwe “werkpaard” wordt een Kismet Duplex Master, wat een van de beste voetpompen is die is gemaakt :)

Na een poosje wachten kwam de koerier uiteindelijk met het pakketje! :)

Bij de pomp was ook nog wat documentatie bijgesloten, waaronder een kopie van een originele advertentie uit 1920.

Na het uitpakken was dit mooie stukje engineering te bewonderen.

Zoals op het website staat vermeld is de slang vervangen door een moderne slang die er wel zo uitziet als een originele. De slang heeft geen pantser, dus het is goed te zien of er beschadigingen zijn aan het rubber.

En natuurlijk heeft de pomp het officiele schild.

Het merk en type is vrijwel niet te missen :)

De Kismet Duplex Master is een vrij speciale pomp. Sommige moderne pompen hebben een dubbele actie. Deze pomp heeft ook een dubbele actie, maar zit ingenieuzer in elkaar. Best wel indrukwekkend als je bedenkt dat deze pomp is verkocht van 1930 tot 1950. Wat achtergrond informatie over de werking van de pomp bij ook bijgesloten.

De pomp heeft een haak zodat hij compacter is voor opslag.

De slag van de pomp is vrij groot waardoor hij, gecombineerd met de dubbele actie, vrij veel lucht kan verplaatsen.

Volgens de informatie op het website zou de pomp drukken moeten kunnen leveren van meer dan 20 bar, wat vrij indrukwekkend is. Gezien de kwaliteit en specificaties is het niet vreemd dat deze pompen zelfs door het leger zijn gebruikt gedurende de tweede wereld oorlog.

Natuurlijk heb ik de pomp geprobeerd op de autobanden. Er waren maar 10 slagen nodig om 0.2 bar druk toe te voegen aan de band. Het heeft me meer tijd gekost om het ventieldopje te verwijderen en terug te schroeven :). Ik ben erg tevreden met de pomp en gebaseerd op het robuuste gevoel wat de pomp geeft vermoed ik dat deze nog een hele tijd zal meegaan :)

Nog een paar plaatjes om wat meer een idee te geven hoe de pomp eruit ziet.