De achterste krikpunten kunnen alleen worden gebruikt wanneer de bodemplaat verwijderd is. Dit is niet echt handig als je de auto even snel wilt opkrikken op een brug of assteunen. Dus hebik twee schijven besteld bij Regelin die tussen de bodemplaat en het krikpunt geplaatst kunnen worden.

Na het verwijderen van de bodemplaat is de bout zichtbaar die in het gat zit wat we gaan gebruiken.

Verwijder de bout.

Om corrosie te voorkomen kan wat corrosion block worden geplaatst.

Nu kan de schijf geplaatst worden en de bout worden aangedraaid.

En dat is de schijf op z'n plek.

Now refit the undertray, and you can use this point as the rear jacking point. Nu kan de bodemplaat worden terug geplaatst, en deze posities worden gebruikt als achterste krikpunten.