De meeste mensen die een Speedster hebben kennen het probleem van de
lege accu als je de auto een tijdje niet gebruikt. Ik vergeet vaak de
accu los te koppelen. Of, als ik hem los koppel, dat ik daarna toch weer
wil gaan rijden, wat onhandig is. Een tijdje terug kwam ik de Battery Brain tegen, een apparaat wat de
accu in de gaten houdt. Wanneer het voltage van de accu onder een
bepaalde grens komt (11.8V) wordt de accu automatisch loskoppeld. Dit
klinkt interessant, dus ik heb er een besteld. [box-thumb.jpg box.jpg placement-thumb.jpg placement.jpg test-thumb.jpg test.jpg bb-testbench.mp4]
 Voordat ik hem ga proberen te plaatsen in de Speedster, heb ik besloten
eerst een test setup te bouwen. [box-thumb.jpg box.jpg placement-thumb.jpg placement.jpg test-thumb.jpg test.jpg bb-testbench.mp4]
 In de onderstaande video is te zien dat de blauwe Watt meter de spanning
meet die geleverd wordt aan de Battery Brain. Ik verlaag de spanning
naar onder de 11.8V. De Battery Brain wacht een tijdje en wanneer de
spanning echt zo laag blijft wordt de spanning afgekoppeld, zoals te
zien is op de voltmeter. Na het ressetten van de Battery Brain komt de
spanning weer terug. Je browser ondesteund de video tag niet.\ Om te voorkomen dat de Battery Brain de spanning afschakeld tijdens het
rijden, heeft het een ingang die gekoppeld kan worden aan een
geschakelde 12V bron. Ik heb hiervoor een signaal gebruikt van de
zekering kast, van zekering 7. Dit lijkt goed te werken. Na het verplaatsen van wat onderdelen, en het proberen van verschillende
posities ben ik uitgekomen op de onderstaande configuratie. [box-thumb.jpg box.jpg placement-thumb.jpg placement.jpg test-thumb.jpg test.jpg bb-testbench.mp4]
 Tijdens de testrit heb ik geen vreemde dingen gemerkt, alles lijkt prima
te werken. Nu kijken wat er gebeurd wanneer ik de auto een paar weken
laat staan :) |